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Puente Pegasus Historia y Visitas Guiadas al Museo y al Memorial
El Puente Pegasus, originalmente conocido como puente de Bénouville, fue un punto estratégico durante la Segunda Guerra Mundial. Su captura por las fuerzas británicas el Día D fue crucial para el éxito de la invasión de Normandía. Hoy en día, el puente y el Museo Memorial Pegasus rinden homenaje a los eventos que tuvieron lugar en esta emblemática localización. Las visitas guiadas permiten a los interesados explorar su historia y significado en el contexto del conflicto.
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Historia del Puente Pegasus
La historia del Puente Pegasus está marcada por su importancia estratégica durante la Segunda Guerra Mundial y su papel decisivo en el éxito de las fuerzas aliadas en Normandía.
Antecedentes y construcción
El Puente Pegasus fue construido en 1934 y diseñado como un puente basculante para facilitar el tránsito sobre el Canal de Caen, situado cerca de Bénouville, Francia. Con unas dimensiones de 42,2 metros de longitud y 9,7 metros de ancho, se convirtió en una estructura clave para la movilidad en la región. Su diseño ingenioso le permitía elevarse para dar paso a embarcaciones en el canal, lo que lo hacía esencial para el transporte de suministros.
El renombramiento a Puente Pegasus
Originalmente conocido como el puente de Bénouville, el nombre cambió a Puente Pegasus tras la guerra. Este renombramiento se debió al emblema de la 6.ª División Aerotransportada Británica, que presentaba a un caballo alado. Esta insignia no solo simbolizaba la identidad de la división, sino que también reflejaba el carácter audaz de sus operaciones. El nuevo nombre representó el espíritu de sacrificio y valentía de los soldados británicos.
By Original: Edward Seago Vector: Amada44 – This photograph INS 7208 comes from the collections of the Imperial War Museums., Domini públic, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17214361
El Día D: Preparativos y objetivos
El 6 de junio de 1944, conocido como el Día D, el Puente Pegasus se convirtió en el primer objetivo de la Operación Tonga, una misión vital para las fuerzas británicas. Los preparativos para la operación incluyeron entrenamientos exhaustivos, donde los soldados practicaron asaltos en réplicas del puente. El objetivo principal era asegurar el control de los puentes sobre el río Orne y el canal de Caen para evitar que las fuerzas alemanas enviaran refuerzos a la playa de Sword durante el desembarco aliado.
Los mandos aliados reconocieron la importancia del Puente Pegasus como un punto estratégico para asegurar un avance exitoso hacia el interior de Francia. Su captura y retención se consideraban cruciales para mantener el impulso de la invasión y asegurar un punto de apoyo sólido.
La Operación Tonga
La Operación Tonga fue una acción aerotransportada fundamental en el contexto del Día D, donde las fuerzas aliadas intentaron asegurar posiciones estratégicas antes del desembarco en Normandía. La captura de ciertos puentes era esencial para garantizar el avance de las tropas.
Objetivos estratégicos
Los objetivos de la Operación Tonga eran múltiples y de gran importancia. Se buscaba:
- Tomar y mantener el control de los puentes sobre el río Orne y el canal de Caen.
- Destruir los pontones en el río Dives al este para limitar los movimientos alemanes.
- Neutralizar la batería de Merville, que representaba una amenaza al avance de las fuerzas aliadas hacia las playas de desembarco.
- Prevenir que las tropas alemanas pudieran enviar refuerzos a las playas, asegurando así un desembarco exitoso.
La 6.ª División Aerotransportada
La 6.ª División Aerotransportada Británica fue la unidad que llevó a cabo esta crucial operación. Comandada por el mayor John Howard, esta división estaba compuesta principalmente por soldados entrenados para realizar aterrizajes en zonas adversas y llevar a cabo misiones sorpresa. Su planificación detallada y preparación minuciosa fueron decisivas para el éxito de la operación.
El papel crucial de los planeadores Horsa
Los planeadores Horsa desempeñaron un papel esencial en la ejecución de la Operación Tonga. Estos vehículos, capaces de transportar tropas, suministros y equipos, permitieron un aterrizaje silencioso cercano a los objetivos estratégicos. Las características más notables de los planeadores Horsa incluyen:
- Capacidad para transportar un grupo considerable de soldados, lo que potenciaba la fuerza de ataque.
- Diseño que favorecía aterrizajes en terrenos difíciles y sin la necesidad de una pista de aterrizaje.
- Permiten de un despliegue rápido, crucial para el efecto sorpresa al acercarse al puente.
El uso eficaz de los planeadores Horsa fue un componente clave que contribuyó al éxito inicial de la misión, permitiendo que las fuerzas británicas lograran sus objetivos cruciales en las primeras horas del Día D.
Tabla informativa sobre las unidades que participaron en la captura del Puente Pegaso
| Unidad | Comandante | Descripción |
|---|---|---|
| 6ª División Aerotransportada Británica | Mayor General Richard Gale | Unidad de élite aerotransportada responsable de misiones clave en Normandía, incluida la toma del Puente Pegaso. |
| 5ª Brigada Paracaidista | Brigadier Nigel Poett | Parte de la 6ª División Aerotransportada, encargada de capturar puntos estratégicos. |
| 2º Batallón de Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (Ox and Bucks) | Teniente Coronel Geoffrey Pine-Coffin (General de Brigada) / Comandante John Howard (Encargado del asalto directo) | Fuerza principal encargada del asalto al Puente Pegaso. Desplegada en planeadores Horsa. |
| Pelotón No.1 de la Compañía D | Teniente Den Brotheridge | Primera unidad en tomar contacto en el asalto al puente; el Teniente Brotheridge fue el primer soldado aliado caído en combate el Día D. |
| Pelotón No.2 de la Compañía D | Teniente David Wood | Unidad que reforzó el ataque en el puente y ayudó a asegurar la posición inicial. |
| Pelotón No.3 de la Compañía D | Teniente Sandy Smith | Unidad encargada de tomar y asegurar el Puente Horsa, otro puente clave en la misión. |
Contexto adicional:
- Objetivo: La misión principal era capturar intacto el Puente Pegaso, que cruza el canal de Caen, y asegurar el Puente Horsa. Esto garantizaría que las tropas alemanas no pudieran contraatacar durante el desembarco aliado en Normandía.
- Método: Las tropas británicas fueron desplegadas en planeadores, aterrizando cerca del puente y sorprendiendo a las fuerzas alemanas que defendían la posición.
Esta operación fue clave para el éxito de la invasión del Día D, y el liderazgo eficiente de John Howard y sus oficiales fue esencial para la rápida captura de estos puentes estratégicos.
La Toma del Puente Pegasus
La operación para capturar el Puente Pegasus fue una de las acciones más decisivas en el contexto del Día D. Esta fase crucial se llevó a cabo en la noche del 5 al 6 de junio de 1944, cuando las fuerzas aliadas comenzaron su ofensiva en Normandía.
El primer aterrizaje
El asalto al Puente Pegasus se inició en la madrugada del 6 de junio de 1944. A las 00:16 horas, el teniente Den Brotheridge pilotó el primer planeador Horsa, aterrizando a escasa distancia del puente. La exactitud en el aterrizaje fue fundamental, ya que los soldados diseminaron rápidamente la sorpresa en las líneas alemanas, asegurando el primer contacto con el territorio ocupado.
Los combates iniciales
Una vez en el suelo, los hombres de Brotheridge se encontraron con dos centinelas alemanes, que fueron rápidamente neutralizados. El caos se desató cuando las tropas alemanas respondieron con fuego de ametralladora. La planificación meticulosa de la misión permitió a los soldados británicos actuar con valentía y determinación, a pesar de la falta de preparación para el combate inmediato.
La captura del Puente Pegasus
Tras los combates iniciales, las fuerzas británicas avanzaron rápidamente para asegurar el puente. En cuestión de minutos, la posición se consolidó, logrando el control efectivo del Puente Pegasus junto al puente sobre el río Orne. Esta toma fue vital para el éxito de la misión general de la operación en Normandía.
La valentía de Den Brotheridge
By Photo scanned from the book:»Go To It!» The Illustrated History of the 6th Airborne Division, by Peter Harclerode, published by Caxton Editions[1], 2000, Fair use, https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=4220944
El Teniente Den Brotheridge se convirtió en un símbolo de sacrificio. En un intento por destruir un nido de ametralladoras que amenazaba a su unidad, lanzó una granada, pero fue alcanzado por el fuego enemigo. Su valentía le costó la vida, convirtiéndose en la primera baja aliada del Día D. Su sacrificio representó el espíritu de los soldados que luchaban por liberar Europa de la ocupación.
El mensaje codificado ‘Ham and Jam’
Un momento crucial en la operación fue la transmisión del mensaje codificado ‘Ham and Jam’( Jamón y mermelada), que indicaba que el Puente Pegasus había sido capturado con éxito. Este mensaje no solo simbolizaba el triunfo de la misión, sino que también alertó al mando aliado para coordinar los próximos movimientos de las fuerzas que desembarcaban en Normandía.
Anécdota del Horsa y el Puente Pegasus
Una de las historias más impresionantes es cómo el primer planeador Horsa aterrizó casi perfectamente cerca del Puente Pegasus, algo que era extremadamente difícil de lograr. El comandante británico John Howard y sus tropas de los Glider Pilots tenían la misión de capturarlo intacto. Los planeadores no tenían motores, por lo que los pilotos solo tenían una oportunidad para aterrizar en el lugar correcto. Milagrosamente, el primer planeador aterrizó a solo unos metros del puente, lo que permitió a las tropas desembarcar rápidamente y tomar por sorpresa a los defensores alemanes.
Este aterrizaje preciso es a menudo descrito como una de las operaciones de planeadores más exitosas de la guerra, y fue fundamental para el éxito de la misión. Uno de los detalles interesantes es que, antes de partir, el líder del equipo, el mayor John Howard, pidió que se sirviera té caliente a sus hombres para calmar los nervios. Según algunos testimonios, algunos soldados británicos llegaron a decir que el aterrizaje fue tan suave que el té no se derramó de sus termos.
El reloj parado en las 00:16
Otro dato curioso es que el Puente Pegasus fue tomado oficialmente a las 00:16 del 6 de junio de 1944. En honor a este momento, el reloj que está en el museo junto al puente fue detenido y permanece marcando esa hora para conmemorar la captura del puente, un momento clave para el éxito de la invasión del Día D.
Estas historias ilustran la precisión, el valor y la planificación que caracterizaron a la Operación Tonga y la captura del Puente Pegasus, que jugaron un papel vital en el avance aliado durante la Segunda Guerra Mundial.
Consolidación y Contraataques Alemanes al Puente Pegasus
Tras la exitosa captura del puente, las fuerzas británicas debían dejar asentadas sus posiciones antes de hacer frente a los contraataques alemanes. La rápida consolidación de su defensa fue esencial para mantener el control del área.
Defensa y refuerzos británicos
Una vez que el Puente Pegasus estaba en manos británicas, el mayor John Howard, al mando de la 6.ª División Aerotransportada, organizó inmediatamente a sus tropas para establecer defensas sólidas. La estructura que había sido asaltada con éxito necesitaba protección contra los inminentes ataques del enemigo.
Con la llegada de refuerzos, que incluían elementos de la 1.ª Brigada de Servicio Aéreo Especial (SAS), se reforzó aún más la seguridad del puente. La presencia de tanques del 2.º Batallón de Fusileros Reales de Warwickshire fue crucial para asegurar la posición mantenida por los paracaidistas. La estrategia británica clave radicaba en no solo consolidar el control del puente, sino también en preparar a sus tropas para los enfrentamientos venideros.
Los contraataques alemanes
No pasó mucho tiempo antes de que las fuerzas alemanas, lideradas por el mayor-general Edgar Feuchtinger, comenzaran a planificar un contraataque. El 7.º Batallón de la 6.ª División Aerotransportada se encontró entonces bajo presión, ya que el terreno elevado del puente hacía de su ubicación un blanco estratégico.
A pesar de la menor cantidad de tropas alemanas, la determinación por recuperar el puente era fuerte. Los soldados germanos, motivados y organizados, lograron realizar varios intentos para retomar el control. Estos ataques se caracterizaron por el uso intensivo de su artillería y unidades de infantería, que pusieron a prueba la resistencia británica.
Tabla informativa sobre las unidades alemanas que contraatacaron a las tropas británicas durante la Operación Tonga
| Unidad | Comandante | Descripción |
|---|---|---|
| 716ª División de Infantería Estática | Generalleutnant Wilhelm Richter | División alemana de infantería estática que defendía la costa normanda, con tropas dispersas en puntos clave, incluidos los puentes Pegaso y Horsa. Esta unidad no estaba diseñada para operaciones móviles rápidas. |
| 125º Regimiento de Infantería (21ª División Panzer) | Oberstleutnant Hans von Luck | Regimiento de la 21ª División Panzer, encargado de llevar a cabo los contraataques rápidos. Enviaron elementos blindados y motorizados para tratar de retomar el Puente Pegaso. |
| 192º Regimiento de Granaderos (21ª División Panzer) | Oberstleutnant Josef Rauch | Otra unidad clave de la 21ª División Panzer, desplegada para reforzar los intentos de contraataque contra las posiciones británicas. |
| Pionier-Bataillon 716 (716ª División) | Capitán Heinrich Niemack | Unidad de ingenieros encargada de construir fortificaciones y realizar tareas de defensa estática. Participó en el intento de destruir los puentes capturados. |
| Tanques ligeros y cazacarros de la 21ª División Panzer | Oberst Hermann von Oppeln-Bronikowski | Encargado de movilizar elementos blindados ligeros para lanzar un contraataque sobre las posiciones británicas en los puentes. Aunque las fuerzas alemanas no lograron un ataque decisivo, su intervención retrasó el avance aliado en algunos sectores. |
Contexto adicional:
- 21ª División Panzer: Era una de las pocas divisiones blindadas en Normandía y tenía la responsabilidad de lanzar contraataques rápidos para contener los desembarcos aliados. Sus fuerzas motorizadas intentaron retomar el Puente Pegaso, pero se enfrentaron a una fuerte resistencia de los paracaidistas británicos.
- 716ª División de Infantería Estática: Compuesta mayormente por soldados de menor calidad y capacidad de combate, la 716ª División estaba destinada a misiones de defensa fija, como mantener las fortificaciones a lo largo de la costa.
Los contraataques alemanes fracasaron principalmente debido a la rápida captura de los puentes por parte de los británicos y la confusión en las filas alemanas, sumada a la falta de una movilización inmediata de las unidades blindadas más pesadas de la 21ª División Panzer.
Personajes históricos clave de la Operación Tonga
Varios personajes jugaron un papel fundamental en la defensa del puente y en la respuesta a los ataques alemanes, destacándose en la historia de esta misión.
Mayor (Comandante) John Howard
Como líder de la misión, el mayor John Howard demostró habilidades excepcionales de liderazgo y toma de decisiones bajo presión. Su capacidad para movilizar a las tropas rápidamente y diseñar estrategias efectivas fue un factor determinante para mantener la posición del puente frente a los ataques alemanes. Howard se convirtió en una figura emblemática cuyo valor y determinación supieron inspirar a sus hombres en momentos críticos.
Lord Lovat y el Comando N.º 4
El papel de Lord Lovat, al mando del Comando N.º 4, también fue significativo. Su unidad, que llegó a reforzar las posiciones británicas, contribuyó a estabilizar la situación en el terreno y a responder a los ataques alemanes. La coordinación entre las diferentes unidades fue esencial para contrarrestar la presión del enemigo y salvar la misión en el puente de Bénouville.
El Puente Pegasus en la Cultura Popular
La historia del Puente Pegasus ha dejado una huella notable en la cultura popular, siendo un símbolo de valentía y sacrificio durante la Segunda Guerra Mundial. Su legado ha sido reflejado en el cine y la literatura, perpetuando la memoria de los que participaron en su captura.
Representación en el cine
El Puente Pegasus ha sido representado en múltiples producciones cinematográficas, destacándose en filmes que abordan la temática de la Segunda Guerra Mundial. Una de las películas más reconocidas es «El Día Más Largo», estrenada en 1961, que dramatiza los acontecimientos del Día D y resalta la misión de la 6.ª División Aerotransportada.
La película no solo recrea la captura del puente, sino que también muestra el entorno y las circunstancias que rodearon a los soldados británicos. Esta representación ha contribuido a inmortalizar la valentía de los paracaidistas y a educar al público sobre eventos históricos clave.
Libros y documentos
La fascinación por el Puente Pegasus también se refleja en la literatura. Existen diversas obras que detallan su historia, incluyendo análisis del contexto militar en el que se desarrollaron los acontecimientos. Estos textos ofrecen una mirada profunda y documentada sobre la misión y las experiencias de los soldados involucrados.
Otras referencias literarias
- Se han publicado numerosas biografías y relatos de veteranos que comparten sus experiencias en la misión de asalto, aportando un rico contexto narrativo que complementa los hechos históricos.
- Obras académicas han examinado la relevancia del Puente Pegasus, explorando su impacto en la psicología militar y la memoria colectiva de la guerra.
Visitas Guiadas y Excursiones al Puente Pegasus
Las visitas guiadas al Puente Pegasus y su entorno ofrecen una oportunidad única para sumergirse en la rica historia de este emblemático sitio. Los visitantes pueden explorar diversos aspectos de la Segunda Guerra Mundial, así como la importancia del puente en dicho conflicto.
Museo Memorial Pegasus
El Museo Memorial Pegasus se erige como un homenaje a los miembros de la 6.ª División Aerotransportada Británica. Este museo no solo alberga una serie de exposiciones permanentes sobre la misión del Puente Pegasus, sino que también ofrece un recorrido interactivo que permite a los visitantes comprender la magnitud de los eventos llevados a cabo durante el Día D.
Recorrido histórico por el sitio
Un recorrido histórico por la zona del Puente Pegasus ofrece a los visitantes la posibilidad de visualizar los puntos clave donde se desarrollaron los acontecimientos cruciales de la invasión. Este recorrido incluye:
- Describe las tácticas utilizadas por las tropas británicas.
- Destaca la importancia estratégica del puente en la operación global de Normandía.
El puente original expuesto
El puente original, aunque reemplazado por una nueva estructura, se encuentra conservado y expuesto en el museo. Su reconstrucción y el uso de materiales históricos permiten a los visitantes apreciar la ingeniería detrás de su diseño y la historia que representa.
Cada elemento del puente cuenta una parte de la narrativa del sacrificio y la valentía de los soldados británicos.
Réplica del planeador Horsa
El museo también cuenta con una réplica del planeador Horsa, el cual fue esencial en el aterrizaje de las fuerzas aerotransportadas. Los visitantes pueden observar sus características y entender mejor el papel que desempeñaron estos ingenios de transporte durante la misión. Esta réplica ayuda a contextualizar el asalto inicial y las dificultades enfrentadas por las tropas.
Actividades y eventos educativos durante las visitas guiadas al Puente Pegaso
El Museo Memorial Pegasus organiza regularmente actividades educativas y eventos con el fin de involucrar a las nuevas generaciones en la historia militar. Entre las actividades disponibles se incluyen:
- Talleres sobre tácticas de guerra y estrategias militares.
- Visitas escolares guiadas que se adaptan a diferentes etapas educativas.
- Conferencias y charlas de historiadores especializados en la Segunda Guerra Mundial.
Estas iniciativas no solo permiten profundizar en los temas relacionados con el conflicto, sino que también fomentan una mayor apreciación del sacrificio y el heroísmo de quienes lucharon en el frente europeo.
Impacto y Legado Histórico del Puente Pegasus
El Puente Pegasus ha dejado una huella indeleble en la memoria colectiva y en la historia militar. Su relevancia se extiende más allá de su papel en la Segunda Guerra Mundial, convirtiéndose en un símbolo de resistencia y valentía.
El papel del Puente Pegasus en la Segunda Guerra Mundial
Durante el conflicto, este puente fue un objetivo estratégico para las fuerzas aliadas. La captura del Puente Pegasus facilitó el avance británico hacia el interior de Francia, permitiendo a las tropas aliadas establecer posiciones defensivas cruciales.
Los factores que determinaron su impacto incluyen:
- Control de rutas de acceso: Su posesión permitió a los aliados cortar los posibles refuerzos alemanes en la región.
- Ejemplo de tácticas aerotransportadas: La operación refleja la eficacia de las estrategias de asalto aéreo, que serían fundamentales en ataques posteriores.
- Inspiración para otras operaciones: La exitosa captura del puente sirvió de modelo para futuras misiones de paracaidistas y fuerzas especiales.
Conservación y memoria histórica
La preservación del Puente Pegasus como sitio histórico es esencial para recordar los sacrificios realizados durante la guerra. En la actualidad, el museo que lleva su nombre no solo conmemora la valentía de los soldados, sino que también educa a las nuevas generaciones sobre los eventos trascendentales del pasado.
Entre las iniciativas de conservación se consideran:
- Mantenimiento del puente original y su exposición en el museo.
- Organización de eventos conmemorativos que atraen a veteranos y sus familias.
- Programas educativos en escuelas que promueven el estudio de la historia militar.
La memoria del Puente Pegasus se refleja en libros, representaciones cinematográficas y estudios académicos, asegurando que su significado perdure en el tiempo.
Qué ver en Caen
Caen, ubicada en la región de Normandía, es una ciudad con un rico pasado histórico, marcada tanto por la Edad Media como por la Segunda Guerra Mundial. Es un destino imperdible para los aficionados a la historia y para aquellos que buscan explorar la belleza de Normandía.
Lo que puedes ver en Caen
Uno de los principales atractivos de la ciudad es el Castillo de Caen, una fortaleza imponente que fue fundada por Guillermo el Conquistador en el siglo XI. Desde sus murallas, puedes disfrutar de vistas panorámicas de la ciudad. Dentro del castillo se encuentran el Museo de Normandía, donde puedes aprender sobre la historia de la región, y el Museo de Bellas Artes, con una impresionante colección de arte europeo.
Otra parada obligatoria es la Abadía de los Hombres (Abbaye aux Hommes), también construida por Guillermo el Conquistador, donde descansan sus restos. La Abadía de las Damas (Abbaye aux Dames), fundada por su esposa, Matilde de Flandes, es igualmente impresionante y está rodeada de hermosos jardines.
Caen y la Segunda Guerra Mundial
Caen también es conocida por su papel en la Batalla de Normandía durante la Segunda Guerra Mundial. El Memorial de Caen es uno de los museos más importantes de Europa sobre la guerra. Aquí, puedes revivir los eventos del Desembarco de Normandía a través de exhibiciones interactivas, películas y objetos históricos. Este museo no solo narra los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial, sino que también se centra en la paz y la reconciliación, ofreciendo una reflexión profunda sobre los conflictos globales.
Qué hacer en Caen
Además de sumergirte en la historia, en Caen puedes disfrutar de un paseo por el Jardín Botánico, que ofrece un oasis de tranquilidad en medio de la ciudad. Si prefieres algo más activo, un recorrido en bicicleta por el Canal de Caen a la mar te llevará hasta el puerto de Ouistreham, una experiencia perfecta para los amantes de la naturaleza.
Si visitas Caen, no te pierdas la oportunidad de degustar los platos típicos de la región, como el camembert y la sidra de Normandía, en alguno de sus acogedores restaurantes. La ciudad combina la historia medieval y los recuerdos de la Segunda Guerra Mundial con un ambiente moderno y vibrante, convirtiéndose en un destino único en Francia.
Resumiendo, Caen es una ciudad donde la historia y la cultura se encuentran en cada esquina, ofreciendo una experiencia enriquecedora para todos los visitantes.
Alberto Fraile, también conocido como el Señor Bertoile es un especialista en Marketing Digital y Creador de contenidos en Redes Sociales (Youtube, Facebook, Pinterest, etc). Comencé con el tema de Internet en el siglo pasado (no es broma) en el año 1997 fundamos una empresa que organizó en primer directorio de negocios con presencia digital en Madrid.
Yo me dedicaba a la venta de «paginas» y debía ser muy malo o no me explicaba muy bien, porque los clientes creía que «eso de Internet» era una revista de papel, claro como les hablábamos de páginas tenía todo el sentido del mundo.
Después estuve trabajando en diversas empresas del sector (Lycos, OLE, Terra, etc) hasta que llegó el año 2000 y la burbuja de Internet explotó. Así que me dediqué a los bienes raíces, hasta que también llegó la crisis en el 2008 (parece ser que las crisis me persiguen o es que soy gafe y las produzco yo 🙂 ) y dejé esa actividad profesional.
Desde el 2010 me dedico por mi cuenta y riesgo (sobre todo mucho riesgo y poca cuenta) a crear webs y monetizarlas.
Y como soy muy aficionado a la Historia este es mi proyecto más personal, una página de Turismo Bélico donde escribo artículos sobre Historia Bélica (me dicen que soy un coñazo, que no se pueden escribir post que tardes 40 minutos en leerlos) pero es que «sarna con gusto no pica» y me gusta mucho explicar con todo detalle las cosas.
Además es la única forma en que posicionen.
Así que si necesitas a un especialista en marketing digital y creación de todo tipo de contenido, sobre todo si son de Historia que es lo que más me gusta puedes contactar conmigo a través de la página de «Contacto», que te responderé a la menor brevedad posible.
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